8月29日，随着最后一声爆破轰鸣，由中铁五局承建的滇中引水二期配套工程易门干线（楚雄段）簸箕山隧洞顺利贯通。

簸箕山隧洞全长2664米，工程地质条件复杂。隧洞围岩为元古界昆阳群美党组炭质板岩、震旦系下统澄江组泥质粉砂岩、长石石英砂岩 、长石砂岩、粉砂质泥岩、泥质砂岩、泥岩，强风化程度，属较软岩夹软岩，岩体完整性为破碎~较破碎，结构为散体结构~碎裂结构，洞壁潮湿，局部渗水。全洞段Ⅳ类围岩占比60.63%，V类围岩占比39.37%。隧洞浅埋段岩体风化不均，呈全风化夹强风化，洞顶易发生掉块、坍塌，掘进过程中存在冒顶风险。

面临复杂地质条件带来的重重挑战，参建各方齐心协力、迎难而上，全力推进工程建设。一是保安全，守牢安全红线。压紧压实安全生产责任，建立地质灾害预警机制，做好超前预警防范；通过采用吸出式通风技术，解决洞内通风排烟难题；加大巡视巡查，及时整改风险隐患等，多措并举保障施工安全。二是重技术，高效推进工程。按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤观测”的原则，采用分区分段施工策略，进口段800米范围和出口段600米范围先采用掘进机施工，后续转为爆破开挖，制定科学、合理、高效的施工方案，为隧洞顺利贯通提供强有力的技术支撑。三是抓进度，提高管理质效。推行“挂图作战”模式，明确时间节点，细化施工方案，加大资源投入，对滞后环节及时优化调整，确保整体工期可控。四是强保障，凝聚工作合力。超前部署谋划，聚焦问题导向，加大踏勘了解，积极对接、协调地方各相关部门，建立常态化协调机制，做好征地移民搬迁及征用地工作，确保工程建设有地可用。

簸箕山隧洞的顺利贯通，是参建各方认真贯彻落实省委省政府关于滇中引水工程建设工作要求的生动实践，为楚雄段圆满完成年度目标按下了“加速键”，也为后续施工奠定了坚实基础。