6月28日，滇中引水工程最大直径单护盾TBM“福和号”正式启动掘进，人民日报-人民网、云南新闻联播、云南日报、云南网等中央、省级主流媒体集中进行了宣传报道。

横跨丽江和大理的香炉山隧洞是滇中引水工程的关键控制性工程，全长63.1公里，面对香炉山隧洞软岩大变形、断层破碎带、长距离高承压富水洞段及大坡度下坡掘进等施工难题，云南省滇中引水工程建设管理局牵头，中铁隧道局集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司等参建各方，针对香炉山隧洞6#支洞量身定制了“国之重器”——“福和号”TBM。

“福和号”TBM开挖直径10.23米，总长195米，机身由主机、设备桥和10节后配套拖车组成，整机重量2500吨，最大总推力156728千牛，脱困推力246325千牛，总装机功率达10000千瓦，是目前滇中引水工程建设中运用的最大直径单护盾岩石掘进机。其首次搭载的锚索钻机系统可应对软岩大变形并进行有效支护，大幅提升了TBM在香炉山隧洞复杂地质条件下的适应性。双速减速机、同步推拼、可伸缩式集渣斗、底部螺机辅助排渣等系统功能，也大幅度提升了TBM的施工效率。

   自2025年4月30日核心部件“主驱动”运抵施工现场，项目团队争分夺秒加快组装进程，用时15天便完成了“福和号”主机部位、设备桥和三节拖车的组装调试工作，并于5月15日顺利实现步进。随后历经41天边组装边联调联试，6月25日至27日实现负载调试试掘进，6月28日正式启动掘进工作。试掘进启动，也标志着项目施工吹响了冲锋号。下一步，参建各方在做好常态化的安全、质量、环水保管控工作的同时抓好TBM施工的稳步推进，坚持以年度生产任务目标为导向，倒排工期，优化施工组织，精细过程管控，为高质量完成2025年目标任务夯实基础。